Det globale butylgummimarkedet økte i juli på grunn av økende kostnader og eksport

I det amerikanske markedet er butylgummiindustrien i en stigende trend, hovedsakelig på grunn av økningen i produksjonskostnadene på grunn av økningen i prisen på isobuten, råstoffet, noe som fører til en samlet økning i markedsprisene. Den bullish trenden i butylgummimarkedet reflekterer sterk prisdynamikk til tross for bredere utfordringer. Imidlertid sto nedstrøms amerikanske bil- og dekkindustri overfor vanskeligheter på samme tid. Mens salget i juli forventes å ta seg opp igjen etter forstyrrelsen forårsaket av cyberangrepene i juni, var de ned 4,97 prosent sammenlignet med måneden før. Den svake ytelsen står i kontrast til det bullish butylgummimarkedet ettersom forsyningskjeder er komplisert av den pågående forstyrrelsen av den amerikanske orkansesongen og økende eksport. Økende produksjonskostnader, forsyningskjedeforstyrrelser og økende eksport har kombinert for å skape et bullish markedsscenario for butyl, med høyere kostnader som støtter høyere priser på butyl til tross for vanskeligheter i bil- og dekkindustrien. I tillegg har Feds fortsatte høyrentepolitikk, med lånekostnader på et 23-års høyeste nivå på 5,25 % til 5,50 %, skapt frykt for en potensiell resesjon. Denne økonomiske usikkerheten, kombinert med svak biletterspørsel, har ført til bearish sentiment.
Tilsvarende har Kinas butylgummi-marked også opplevd en bullish trend, hovedsakelig på grunn av at prisen på råstoffet isobuten på 1,56 % førte til høyere produksjonskostnader og økte distribusjon. Til tross for svakheten i nedstrøms bil- og dekksektorer, har etterspørselen etter butylgummi blitt forsterket av en økning i eksporten, som steg rundt 20 prosent til 399 000 enheter. Denne økningen i eksporten har ført til en økning i forbruket på eksisterende lagernivåer. Den alvorlige forsyningskjedeavbruddet forårsaket av tyfonen Gami har alvorlig påvirket varestrømmen i regionen og forstyrret viktige produksjonsenheter, forårsaket en alvorlig mangel på butylgummi, prisøkningen ble ytterligere forverret. Med mangel på butylgummi har markedsaktørene blitt tvunget til å heve budene sine, ikke bare for å dekke økte produksjonskostnader, men også for å forbedre marginene i møte med trangt tilbud.

https://www.xmxcjrubber.com/xiamen-xingchangjia-non-standard-automation-equipment-co-ltd-rubber-cleaning-and-drying-machine-product/

I det russiske markedet førte høyere isobutenpriser til høyere produksjonskostnader for butylgummi, som igjen førte til høyere markedspriser. Likevel krympet etterspørselen fra bil- og dekkindustrien denne måneden da de kjempet med økonomisk usikkerhet. Mens kombinasjonen av høyere produksjonskostnader og svak innenlandsk etterspørsel kan ha en negativ innvirkning på markedsutviklingen, er det totale markedet fortsatt positivt. Disse positive utsiktene støttes i stor grad av en økning i eksporten til store markeder som Kina og India, hvor etterspørselen etter butylgummi er fortsatt sterk. Økningen i aktivitet bidro til å kompensere for nedgangen i den innenlandske økonomien, og opprettholde et oppoverpress på prisene.
Butylgummimarkedet forventes å vokse i de kommende månedene, drevet av økt etterspørsel fra nedstrøms bil- og dekkindustri. Aleksej Kalitsev, leder av Carmakers' Council, bemerket at det russiske markedet for nye biler fortsatte å ekspandere jevnt og trutt. Selv om salgsveksten har avtatt, er potensialet for videre vekst fortsatt sterkt. Andelen biler som kommer inn på markedet gjennom parallellimport faller til nesten ubetydelige nivåer. Bilmarkedet domineres i økende grad av offisielle importører og produsenter. En kombinasjon av faktorer, inkludert statlig innsats for å øke lokal produksjon, forventes imidlertid å føre til en rask nedgang i importen. Sentrale faktorer som kan påvirke utviklingen av nybilmarkedet er den planlagte gradvise økningen av avhendingsgebyret og den kommende skattereformen. Selv om disse faktorene snart vil begynne å ha stor innvirkning, vil den fulle effekten ikke være synlig før sent i år eller tidlig neste år.